通行时间40分钟→5分钟 安徽首条过江隧道今日通车

今天（7月1日）11时，安徽首条过江隧道(suìdào)芜湖龙湾(lóngwān)长江隧道建成通车。自此，驾车从江北新区到芜湖大龙湾对岸市区，通行(tōngxíng)时间从40分钟缩短至5分钟。

芜湖龙湾长江隧道是安徽省首条过江(guòjiāng)隧道，被誉为“八百里皖江第一(dìyī)隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，总长(zǒngzhǎng)6公里，设计为双向六车道城市快速路，设计时速80公里。其中(qízhōng)4公里采用盾构(dùngòu)法施工，由两台15.07米超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”和“皖江复兴号”同向掘进。

据介绍，建设过程中，盾构机长距离穿越上软下硬高黏复合地层(dìcéng)(dìcéng)、断层(duàncéng)破碎带和可燃气体地层等10余种混合地层，堪称盾构掘进的“地质博物馆”。据中铁十四局芜湖长江隧道建设指挥部指挥长王承震介绍，项目团队(tuánduì)通过采取优化掘进参数、改造刀盘、优化刀具布置、带压进仓等一系列措施，首次在江底实现刀盘开口率增加(zēngjiā)、常压下滚刀闸门更换以及岩脊(yánjí)处理，总结(zǒngjié)形成20余项关键核心技术，攻克江底软硬不均复合黏性地层和断裂破碎带等复杂(fùzá)地质难题，历经2068个日夜，圆满完成了隧道施工任务。

为了(le)保障隧道安全运行，及时处理突发情况，隧道里搭建了一个“智慧大脑”——智慧综合管控平台。这个平台连接着136个智能监控设备，实现了隧道内外(nèiwài)的全程实时监控。还(hái)建立(jiànlì)了高效消防系统(xìtǒng)，具备自动启动功能，并能与隧道内的指挥调度系统无缝对接，在发生火灾时提供迅速、有效的应急响应。同时，为应对突发紧急情况，隧道每60米(mǐ)设置了一处安全逃生通道(tōngdào)，不仅设置了常规疏散楼梯，还专门为行动不便的老人和儿童设计了疏散滑道。

芜湖(wúhú)龙湾长江隧道作为芜湖第四条跨江通道，该隧道的建成通车，将大幅度提升芜湖市跨江交通能力(nénglì)，对芜湖推动(tuīdòng)跨江发展，加快融入长三角一体化等具有重要意义。

（总台记者 王利(wánglì) 任鑫玉）

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