首页 资讯 正文

低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海

体育正文 141 0

低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海

低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海

图为河北航投低空产业(chǎnyè)发展有限公司的技术人员在遥控无人机进行货物投递(tóudì)。 记者 张震 摄

快递“从天而降”,打着(dǎzhe)“飞的(de)”送到家门口;无人机助力森林防火,“空中奇兵”守护绿水青山(lǜshuǐqīngshān);植保无人机下田“干活儿”,种地也越来越有科技范儿……如今,低空经济不断上“新(xīn)”,逐渐走进人们的生活。

作为(zuòwéi)新质生产力的代表,低空经济具有产业链条长、创新能力强、应用场景(chǎngjǐng)广等显著特征,是未来产业的重要赛道。今年以来(jīnniányǐlái),石家庄抢抓低空经济发展机遇,立足国家(guójiā)通用航空产业综合示范区(shìfànqū)和民用无人驾驶航空试验区定位,以获批华北地区(huáběidìqū)最大无人机试飞空域为契机,全面推进低空经济全产业链布局,政策端、产业端同频共振,发展低空经济的新赛道日渐开阔。

低空(dīkōng)“起飞”,石家庄机遇无限。

提升竞争力抢占新市场(shìchǎng)

日前,位于(wèiyú)栾城无人机产业园的翊飞航空科技(石家庄)有限公司喜获订单:顺丰集团首批订购100架翊飞航空科技自主研发的ES1000大型(dàxíng)无人运输机,双方将聚焦此款大型无人货运(huòyùn)飞机展开(zhǎnkāi)深度协同,探索无人货运在智能航空物流全场景下的高效应用。

“这款无人机广泛应用在下沉物流、应急救援(jiùyuán)和特种应用等领域,可以实现超短距起降,且运营成本更低(dī)。”指着面前一架十多米长、5米多高的“大块头”,翊(yì)飞航空(hángkōng)科技型号总工程师张恒玮介绍,该(gāi)无人机的最大起飞重量4.5吨,商载1.5吨,航程1200公里,市场空间广阔。

智能、绿色,也是这款无人运输机的重要(zhòngyào)特征。

比如(bǐrú),整机全电设计(shèjì),全部机载设备和操纵系统都由电能驱动,简化结构、减轻重量,可大幅增加可靠性和可维护性;

又比如,全(quán)自主飞行能力,新一代高度自主化的智能飞行系统(xìtǒng),可在复杂环境下实现超视距自主飞行……

据介绍,眼下,这款ES1000一号工程样机正紧张有序地进行系统联调与地面(dìmiàn)测试(cèshì),预计今年第三季度完成首飞。同时,正马不停蹄地开展一期生产设施建设,加快总装(zǒngzhuāng)型架等生产设备的安装调试,计划在2026年具备批产能力,为(wèi)后续批量订单交付提供保障。

放眼全市,像翊飞航空科技这样的低空(dīkōng)经济企业越来越多,产业(chǎnyè)规模和结构不断优化。

截至目前,全市低空经济(jīngjì)企业增至74家,形成以栾城、鹿泉、东部片区(高新区、经开区和藁城区)为(wèi)核心的“三核联动”产业格局,产业链覆盖飞行器制造、机载设备、通航(tōngháng)运营、应急救援等(děng)全环节,并建成省级工程研究中心3个、协同创新(chuàngxīn)中心2个,产业创新能力显著提升。

“标本装载完成(wánchéng),无人机即将起飞,预计22分钟后抵达本部院区(yuànqū)。”

近日(jìnrì),一架满载血样标本的无人机从河北医科大学第二(dìèr)医院鹿泉院区平稳升空,飞往14公里外(wài)的本部院区,为该院“一院多区”高效协调联动提供了有力支撑。

据介绍(jùjièshào),无人机运送标本,大大缩短了标本运送时间,提高(tígāo)了医疗工作效率,减少了患者等待时间,进一步改善了广大患者的就医体验。

眼下(yǎnxià),这样的低空物流场景距离我们越来越近。

只要在手机(shǒujī)“掌尚北国”小程序下订单,商品包裹将(jiāng)(jiāng)由无人机“快递员”快速精准(jīngzhǔn)地配送到手边。今年1月,北人集团发布低空物流航路网,包括14条航线、数据平台及服务平台,展示了在低空经济应用领域的深远布局。据悉,该集团今年将先在经营网点之间探索(tànsuǒ)应用无人机配送场景,待运营成熟后再拓展至消费端,让无人机配送给消费者带来更(gèng)高效的配送体验。

据了解(liǎojiě),今年以来,石家庄市以“低空+”模式(móshì)推动多领域融合,低空经济应用场景在不断深化拓展。

在医疗领域,栾城区人民医院等机构通过无人机配送专线实现(shíxiàn)紧急医疗物资快速转运,累计飞行(fēixíng)7万公里;在物流领域,探索无人机外卖物流场景,北人集团获批14条低空物流航线,构建全市低空航路网;在文旅领域,赞皇等地谋划(móuhuà)低空旅游项目,依托5G-A通感一体化技术,为观光旅游、载人(zàirén)载货出行(chūxíng)等提供服务保障。此外,成立低空空域运营管理公司,通过优化(yōuhuà)空域申请流程、实时监控飞行状态,为企业试飞(shìfēi)提供高效服务,吸引京津冀及全国企业落地。

政策端(duān)产业端齐发力——

打造(dǎzào)全国低空经济先导区

逐梦蓝天,在低空经济的新赛道(sàidào),石家庄如何飞得更高更稳(gèngwěn)?一系列工作正在有序推进中。

成立(chénglì)市级工作专班,推动全市低空经济高质量发展;

加快通用机场、无人机产业园等(děng)(děng)基础设施建设,推动行唐通用机场、栾城工业无人机产业园等重点项目落地,支持鹿泉区(qū)争取无人机测试适航认证中心,引导赞皇、灵寿等西部县区探索低空旅游场景,形成(xíngchéng)“研发+制造+应用”的产业生态;

记者从市发展改革委了解到,接下来,各地将抢抓低空经济发展战略机遇,全力争取国家各类试点,加快形成低空经济产业集聚效应和创新(chuàngxīn)生态;高度重视研发(yánfā)、生产和场景应用,推进人工智能与(yǔ)低空经济深度融合(rónghé)发展,构建“产业链+创新链+政策链”,全力打造华北试飞认证基地(jīdì)、全国低空经济先导区。(来源(láiyuán):石家庄日报 记者 吴温)

低空“起飞” 迎“风”而上——石家庄全力竞逐低空经济蓝海

欢迎 发表评论:

评论列表

暂时没有评论

暂无评论,快抢沙发吧~